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LBT-11A旋轉(zhuǎn)式壓實儀特點： 本機符合或過所有美國聯(lián)邦公路局（FHWA）的SUPERPAVE標準，在給定的壓實壓力和旋轉(zhuǎn)壓實角度的條件下，、可靠的運行工作。

LBT-12A恒溫溢流水箱目的與適用范圍 水中重法適用于測定幾乎不吸水的密實的I型瀝青混合料試件的表觀相對密度或表觀密度。 當試件狠密實，幾乎不存在與外界連通的開口孔隙時，可采用本方法測定的表觀相對密度代替按T 0705表干法測定的毛體積相對密度，并據(jù)此計算瀝青混合料試件的空隙率、礦料間隙率等各項體積指標。

LBT瀝青低溫恒溫凈水天平箱適用范圍 本儀器適用于各種事件進行加溫恒溫的儀器，它能為瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度試驗提供標準溫事件。

LBT-14A高低溫恒溫水浴適用范圍 專為各相關工廠、企業(yè)、施工單位、研究所、大專院校等單位設計制造的實驗室儀器。使用新型的致冷壓縮機組，致冷效果好，噪音低，深受各單位實驗室工作人員的歡迎，它以設計容積大、控溫精度高的特點，尤其適合公路工程建設的各實驗室使用。

LBT A B C電腦數(shù)控馬歇爾穩(wěn)定度測定儀主要特點： 1、設有過載保護，下降過位保護。 2、操作簡便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定可靠。 3、儀器自動試驗，顯示并打印穩(wěn)定度及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。

LBT全自動瀝青馬歇爾穩(wěn)定度測定儀主要特點： 1、設有過載保護，下降過位保護。 2、操作簡便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定可靠。 3、儀器自動試驗，顯示并打印穩(wěn)定度及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。

LBT-17A瀝青混合料Z大理論密度儀主要特點： 1、雙筒試驗，提高工作效率。 2、高頻低幅振蕩排氣法，排氣更*。 3、有機玻璃容器，進口密封圈，不漏氣，不開裂。 4、采用進口真空泵，不存在真空泵回油現(xiàn)象。 5、采用進口處理器，全自動控制儀器。

LBT瀝青混合料單軸壓縮試驗儀目的與適用范圍 本方法適用于測定熱拌瀝青混合料的抗壓回彈模量的抗壓強度。按照《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ 014）確定瀝青混合料結構層的設計參數(shù)時英按本方法執(zhí)行。如無特殊規(guī)定，用于計算彎沉的抗壓回彈模量的標準試驗溫度為20℃，用于驗算彎拉應力的抗壓回彈模量的標準試驗溫度為15℃。加載速率為2mm/min。 適用于直徑100mm±2.0mm,高100mm±2.

LBT-19A瀝青混合料彎曲試驗機根據(jù)T0715-2011瀝青混合料彎曲試驗，適用于測定熱拌瀝青混合料在規(guī)定溫度和加載速率時彎曲破壞的力學性質(zhì)。

LBT-20A瀝青彎曲蠕變試驗儀根據(jù)T0728-2000瀝青混合料彎曲蠕變試驗，適用于測定熱拌瀝青混合料試件在規(guī)定溫度和加載應力水平條件下彎曲蠕變的應變速率，以評定瀝青混合料的變形性能。

LBT-21A瀝青混合料劈裂試驗儀主要特點： 1、設有過載保護，下降過位保護。 2、操作簡便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定可靠。 3、儀器自動試驗，顯示并打印，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。 4、可存儲15組試件的試驗結果。 5、大型液晶屏顯示曲線和穩(wěn)定度及流值。

LBT-22A瀝青混合料綜合性能試驗系統(tǒng)是我公司新推出的一體式，多功能瀝青混合料綜合試驗機，本試青混合料綜合性能試驗系統(tǒng) 驗機采用主機和控制一體式設計，采用了雙傳感器設計，帶伺服系統(tǒng)，可以的控制任何加載速率，除了可以完成常見的瀝青混合料的力學實驗外，它還可利用多種儀器附件用于測定各種土工試件的無側(cè)限抗壓強度

LBT-23A瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)主要特點： 本公司采用步進電機技術、制冷（進口制冷機組）技術、傳感器技術、計算機控制各數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗。 本系統(tǒng)可以在微機控制下自動選取溫度下降梯度，自動選取加載速度，并實現(xiàn)溫度、壓力、位移的自動測試和曲線圖表的輸出，可得到破斷溫度、破壞強度、溫度應力曲線斜率和轉(zhuǎn)折點溫度，具有水平。

LBT-24A瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機主要特點 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術

LBT微機控制電氣伺服瀝青混合料萬能試驗機主要特點： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關科研院所的要求開發(fā)的。采用了進口伺服電機傳動和控制技術、電子技術、計算機數(shù)據(jù)處理技術、制冷技術，利用各種傳感器和夾具可進行以下試驗：

LBT路用性能分析儀是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的*變形評估測試需要2小時15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。