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LBTH-28全自動瀝青混合料車轍試驗機 --保養主要特點： 1、通過的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。 2、在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規范要求，同時高于規范要求，能夠真實反應測量結果。 3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,滿足實驗要求。

LBTH-28全自動瀝青混合料車轍試驗機--試驗主要特點： 1、通過的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。 2、在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規范要求，同時高于規范要求，能夠真實反應測量結果。

LBTH-28全自動瀝青混合料車轍試驗機 --應用 主要特點： 1、通過的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。 2、在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規范要求，同時高于規范要求，能夠真實反應測量結果。 3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,滿足實驗要求。

全自動瀝青混合料車轍試驗機-彩色觸摸屏結構及特征：車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

全自動瀝青混合料車轍試驗機-鑲嵌式結構及特征：車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

瀝青混合料車轍試驗機安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

全自動瀝青混合料車轍試驗機-PID控制技術結構及特征 車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

LBT全自動瀝青混合料車轍試驗機適用范圍本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。

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LBT-28A全自動瀝青混合料車轍試驗機目的與適用范圍 本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。 車轍試驗的試驗溫度與輪壓可根據有關規定和需要選用，非經注明，試驗溫度為60℃，輪壓為0.7MPa。根據需啊喲，如在寒冷地區也可采用45℃，在高溫條件下采用70℃等，但應在報告中注明。

LBT-28全自動瀝青混合料車轍試驗機目的與適用范圍 本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。 車轍試驗的試驗溫度與輪壓可根據有關規定和需要選用，非經注明，試驗溫度為60℃，輪壓為0.7MPa。根據需啊喲，如在寒冷地區也可采用45℃，在高溫條件下采用70℃等，但應在報告中注明。計算動穩定度的時間原則上為試驗開始后45min~60min之間。

LBT全自動瀝青混合料車轍試驗機適用范圍本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。